2022年第三屆跨國公司領導人青島峰會舉辦期間，商務部國際貿易經濟合作研究院發布報告《跨國公司在中國：全球供應鏈重塑中的再選擇》。報告指出，盡管近年來，中國製造業低成本競爭優勢有所弱化。但報告認為，勞動生產率是決定一國經濟是否具有未來增長性的標誌性指標，而這方面，中國是全球勞動生產率增長最快的國家，年均增長率達6.7%，高於全球平均增速5.1個百分點。此外，中國在國際物流供應鏈優勢及創新應用能力方面持續增強。
報告數據顯示，2016-2020年中國製造業月工資年均增長率為9.84%，既高於美國（3.77%）、日本（0.75%）、 韓國（1.60%）等發達國家，也高於越南（4.54%）、印度（1.47%）等發展中國家。從絕對數來看， 2020年，美、韓、日等發達國家製造業月均工資分別為中國的4.8、3.8和2.6倍，越南、印度等發展中國家製造業月均工資僅為我國的1/3、1/5。與主要國家相比，中國在工業用水價格與天然氣價格方面略有優勢，但工業用地價格為越南的2.8倍、印度的3倍。
但是，中國在勞動生產率、數字化轉型、基礎設施、市場規模等方面的高性價比優勢日漸凸顯，同時，隨着中國政府持續實施一系列改革開放和轉型發展的政策舉措，中國在供應鏈綜合效能、創新應用場景、開放型經濟體制等方面將形成供應鏈競爭新優勢，對跨國公司投資中國仍具有較強吸引力。
此外，報告認為，勞動生產率是決定一國經濟是否具有未來增長性的標誌性指標，是現代供應鏈效能水平的重要體現。根據世界勞工組織統計，中國是全球勞動生產率增長最快的國家，年均增長率達6.7%，高於全球平均增速5.1個百分點。2021年，中國勞動生產率達16512美元/人，也顯著高於越南（3905美元/人）、印度（6688美元/人）和印度尼西亞（9151美元/人）等地。
中國國際物流供應鏈優勢持續增強。全球港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量前10名的港口當中，中國分別占了8席和7席。主要港口平均作業時間明顯優于國外主要港口。2022年5月我國集裝箱港船舶平均的在港時間、 在泊時間分別是1.98天、1.04天，明顯低於國外主要集裝箱港口平均水平的3.3天和2.4天。
在創新應用能力方面，中國研發經費投入強度已經由1.9%提升至2.4%，基本上達到經濟合作與發展組織（OECD）國家（疫情前）2.5%的平均水平。我國在新生產要素上也具備明顯優勢。據國際數據公司（IDC）統計，截至2021年，中國數據產生量約占全球數據產生量的23%，位列全球第一。